Tramvaj T3R.P ev. č. 158 dostala druhý život v Poděbradech

Tramvaj T3 patří mezi ikony české městské dopravy. Na kolejích v České republice jezdí už více než 60 let a pro mnoho cestujících představuje neodmyslitelnou součást historie veřejné dopravy. Jedna z těchto tramvají, olomoucká T3R.P ev. č. 158, nyní získala nové využití i po svém vyřazení z provozu.

Dopravní podnik města Olomouce v současné době postupně modernizuje tramvajový vozový park, a proto dochází k vyřazování starších vozů. Tramvaj ev. č. 158 však neskončila ve šrotu. Oslovili nás zástupci z Poděbrad, kteří pro ni připravili netradiční záměr. V budoucnu se stane součástí komunitního prostoru a uvnitř tramvaje vznikne kavárna.

K umístění tramvaje právě v Poděbradech je inspiroval povídkový film Přátelé Bermudského trojúhelníku. Jedna z jeho povídek nese název Tramvaj do Poděbrad a vznikla ve stejném roce, kdy byla tramvaj ev. č. 158 zařazena do provozu.

Ve filmu dobrácký tramvaják Arnošt omylem zavede svou tramvaj z Prahy až do Poděbrad. Noční jízda, která měla být jen běžnou službou, se promění v nečekané dobrodružství a tramvaj se po tajemném průjezdu skutečně ocitne na liduprázdném ranním náměstí v Poděbradech.

Po letech se tak podobným směrem vydala i skutečná tramvaj. Tentokrát už nejde o filmovou fantazii, ale o opravdový kus historie olomoucké městské dopravy.

„Stopadesátosmička“ už sice nebude vozit cestující po Olomouci, v Poděbradech však dál zůstane místem setkávání – tentokrát u kávy.

Před přepravou byla tramvaj přelakována do nových barev. Oranžová střecha a černá spodní část vozu odpovídají barvám města Poděbrady.

Ve středu 20. května 2026 byla tramvaj přepravena z Olomouce do Poděbrad a následující den instalována na nové koleje, které byly pro její umístění připraveny.

Tramvaj je umístěna na soukromém pozemku, kde je do budoucna plánována výstavba bytových domů. Než se samotná výstavba rozběhne, vznikne zde prostor pro občanské vybavení. Okolí tramvaje bude upraveno a doplněno také o nabídku rychlého občerstvení. Nové místo tak nabídne příjemný prostor pro neformální setkávání místních obyvatel i návštěvníků.

Pár zajímavostí o tramvaji T3R.P:

Tramvaj ev. č. 158 byla součástí série vozů T3 SUCS, které byly do Olomouce dodávány v 80. letech. Tyto tramvaje tehdy významně pomohly s obnovou vozového parku a umožnily vyřazení starších vozů typu T1, T2 i nejzchátralejších tramvají T3. Vozový park se tak sjednotil, rozšířil a zároveň výrazně omladil.

V roce 2000 prošla modernizací na typ T3R.P v ostravském Martinově a v letech 2013–2014 absolvovala velkou prohlídku v DPMO.

Během své služby vystřídala několik nátěrů i reklamních polepů a stala se pevnou součástí městské dopravy v Olomouci.

V posledních letech si ji cestující mohou pamatovat například z linek 1, 2, 4, 6 , 7 a X.  

Objevovala se také na výlukové lince č. 9, která byla v Olomouci využívána při výlukách v 90. letech. 

Naposledy vyjela do provozu 20. března 2026. Na olomouckých kolejích tak sloužila téměř čtyři desetiletí a za svůj provoz najela 1 449 958 kilometrů.