Realizované projekty DPMO, a. s. spolufinancované Evropskou unií – Evropským fondem pro regionální rozvoj v rámci Integrovaného regionálního operačního programu 2021 -2027

 

Bezhotovostní platba jízdného ve vozidlech MHD-vozidlový odbavovací systém

54. VÝZVA IROP – TELEMATIKA PRO VEŘEJNOU DOPRAVU (MRR) - SC 6.1

Číslo projektu: CZ.06.06.01/00/22_054/0002635

Popis projektu: Cílem projektu je rozšíření stávajícího systému elektronického odbavování cestujících prostřednictvím instalace samoobslužných bezkontaktních terminálů, které umožní bezkontaktní platby jízdného ve vozidlech MHD.

Celkové náklady projektu (v Kč): 14 474 243,25

Výše dotace (v Kč): 9 989 356,83

Realizace projektu je spolufinancována Evropskou unií – Evropským fondem pro regionální rozvoj v rámci Integrovaného regionálního operačního programu 2021 – 2027.

 

 

Realizované projekty DPMO, a. s. spolufinancované Evropskou unií – Evropským fondem pro regionální rozvoj v rámci Integrovaného regionálního operačního programu 2021 -2027

Cílem Integrovaného regionálního operačního programu 2021–2027 (dále jen „IROP“) je zajistit vnitřní i vnější konvergenci České republiky (dále také „ČR“) a zvýšit kvalitu života ve městech a na venkově. V návaznosti na prioritní oblasti financování České republiky, zakotvené v Dohodě o partnerství, a cíle politiky Evropské Unie (dále také „EU“) jsou intervence IROP členěny do šesti věcně zaměřených priorit, přičemž každá z nich je vázána na jeden cíl politiky. Program dále obsahuje prioritu zaměřenou na technickou pomoc. Tyto priority jsou rozděleny do specifických cílů (dále také „SC“), v rámci kterých je soustředěna podpora do konkrétních oblastí. Za implementaci programu je zodpovědný Řídicí orgán (dále také „ŘO“) IROP.

IROP 2021–20207 je rozdělen do prioritních os:

• Priorita 1 Zlepšení výkonu veřejné správy
• Priorita 2 Zelená infrastruktura měst a obcí a ochrana obyvatelstva
• Priorita 3 Rozvoj dopravní infrastruktury
• Priorita 4 Zlepšení kvality a dostupnosti sociálních a zdravotních služeb, vzdělávací infrastruktury a rozvoj kulturního dědictví
• Priorita 5 Komunitně vedený místní rozvoj
• Priorita 6 Rozvoj městské mobility
• Priorita 7 Technická pomoc

Projekt Obnova vozového parku tramvají DPMO a.s.

27. VÝZVA IROP - NÍZKOEMISNÍ A BEZEMISNÍ VOZIDLA PRO VEŘEJNOU DOPRAVU - SC 6.1 (MRR)

Číslo projektu: CZ.06.06.01/00/22_027/0000397

Popis projektu: Cílem projektu je obnova 9 kusů oboustranných tramvají Dopravním podnikem města Olomouce a.s., což přispěje ke zvýšení komfortu a kvality MHD a její bezpečnosti a zajištění potřeb specifických skupin obyvatel v dopravě (zlepšení podmínek pro nastupování a přepravu).

Celkové náklady projektu (v Kč): 363 000 000,00

Výše dotace (v Kč): 255 000 000,00

Realizace projektu je spolufinancována Evropskou unií – Evropským fondem pro regionální rozvoj v rámci Integrovaného regionálního operačního programu 2021 – 2027.

Projekt Radiová sít pro datovou a hlasovou komunikaci

54. výzva IROP - Telematika pro veřejnou dopravu - SC 6.1 (MRR)

Číslo projektu: CZ.06.06.01/00/22_054/0002201

Popis projektu: Cílem projektu je modernizace radiové sítě pro datovou a hlasovou komunikaci v rámci MHD v Olomouci.V rámci projektu dojde k vybudování moderní radiové sítě pro datovou a hlasovou komunikaci, která bude spolehlivá a funkční za každých okolností, s dostatečnou kapacitou pro přenos narůstajícího množství provozních dat.

Celkové náklady projektu (v Kč): 34 925 053,44

Výše dotace (v Kč): 24 815 887,58

Realizace projektu je spolufinancována Evropskou unií – Evropským fondem pro regionální rozvoj v rámci Integrovaného regionálního operačního programu 2021 – 2027.

 

 

Realizované projekty DPMO, a. s. spolufinancované Evropskou unií –Fondem soudržnosti v rámci Operačního programu Doprava

Operační program Doprava

Operační program Doprava (dále jen „OP Doprava“) představuje v programovém období 2014 – 2020 hlavní finanční a technický dokument pro naplňování strategických investičních potřeb a řešení klíčových problémů v sektoru dopravy v České republice. Svým zaměřením navazuje na OP Doprava 2007 – 2013, má však jinou strukturu. Přidány byly některé podporovatelné oblasti a jiné je také zdůvodnění plánovaných intervencí.

Hlavním tematickým cílem je Podpora udržitelné dopravy a odstraňování překážek v klíčových síťových infrastrukturách. V rámci tohoto tematického cíle jde zejména o:

•          dokončení páteřní infrastruktury a napojení regionů na síť TEN-T
•          zlepšení po stránce kvality a funkčnosti
•          odstranění přetrvávajících úzkých míst v klíčové infrastruktuře
•          podporu udržitelné mobility s důrazem na města

MĚNÍRNA ZÁPAD 56. VÝZVA K PODÁVÁNÍ ŽÁDOSTÍ O DOTACI ZE SPECIFICKÉHO CÍLE 1.4 – VYTVOŘENÍ PODMÍNEK PRO ZVÝŠENÍ VYUŽÍVÁNÍ VEŘEJNÉ HROMADNÉ DOPRAVY VE MĚSTECH V ELEKTRICKÉ TRAKCI – INTEGROVANÉ PROJEKTY ITI
Popis projektu	Celkové náklady /v Kč/	Výše dotace /v Kč/
Cílem projektu je dosažení větší spolehlivosti, bezpečnosti provozu, rozšíření možností dálkových manipulací a zefektivnění provozu měnírny Západ. Výměna a osazení nové moderní technologie měnírny přispějí ke snížení zátěže na životní prostředí.   Realizace projektu přispěje k naplňování vize atraktivní a konkurenceschopné aglomerace prostřednictvím rozvoje infrastruktury veřejné dopravy sloužící pro dojížďku za vzděláním, do zaměstnání a za službami. Budou tak vytvořeny funkční, bezpečné a ekonomické podmínky pro přemisťování osob v rámci aglomerace.   Realizace projektu je spolufinancována Evropskou unií – Fondem soudržnosti v rámci Operačního programu Doprava.	68 427 818,28	46 303 327,14

 

Tramvajová trať II. etapa Nové Sady – Povel a Odstavy tramvají Jeremenkova CZ.04.1.40/0.0/0.0/18_056/0000415 56. výzva k podávání žádostí o dotaci ze specifického cíle 1.4 – Vytvoření podmínek pro zvýšení využívání veřejné hromadné dopravy ve městech v elektrické trakci
Popis projektu	Celkové náklady /v Kč/	Výše dotace /v Kč/
Předmětem projektu je vybudování nové tramvajové trati o délce cca 1100 m v místní části Nové Sady a Povel v Olomouci s cílem zlepšení dopravní obslužnosti místní části Nové sady a Povel veřejnou hromadnou dopravou šetrnou k životnímu prostředí a vytvoření podmínek pro zvýšení využívání veřejné hromadné dopravy ve městě v elektrické trakci a dále vybudování areálu pro odstavy tramvají jako nezbytného technického zázemí drážní dopravy pro zajištění provozuschopnosti tramvajového provozu.   Realizace projektu je spolufinancována Evropskou unií – Fondem soudržnosti v rámci Operačního programu Doprava.	952 551 914,39	644 055 844,30

 

Měnírna Jih včetně posílení napájení tramvajové trati na tř. Kosmonautů 19. výzva k podávání žádostí o dotaci ze specifického cíle 1.4  – Vytvoření podmínek pro zvýšení využívání veřejné hromadné dopravy ve městech v elektrické trakci
Popis projektu	Celkové náklady /v Kč/	Výše dotace /v Kč/
Cílem projektu je zlepšení podmínek pro využívání městské hromadné dopravy v elektrické trakci prostřednictvím modernizace Měnírny Jih a kabelového vedení na tř. Kosmonautů v Olomouci a zvýšením spolehlivosti tramvajové dopravy v jižní části tratí MHD. Realizace projektu je spolufinancována Evropskou unií – Fondem soudržnosti v rámci Operačního programu Doprava.	24 882 015,00	21 149 712,75

 

Měnírna Fibichova 56. VÝZVA K PODÁVÁNÍ ŽÁDOSTÍ O DOTACI ZE SPECIFICKÉHO CÍLE 1.4 – VYTVOŘENÍ PODMÍNEK PRO ZVÝŠENÍ VYUŽÍVÁNÍ VEŘEJNÉ HROMADNÉ DOPRAVY VE MĚSTECH V ELEKTRICKÉ TRAKCI – INTEGROVANÉ PROJEKTY ITI
Popis projektu	Celkové náklady /v Kč/	Výše dotace /v Kč/
Cílem projektu je dosažení větší spolehlivosti tramvajové dopravy ve významném přestupním uzlu a zabránění odlivu cestujících z veřejné hromadné dopravy vybudováním nové měnírny na ulici Fibichova. Vybudováním nové měnírny dojde ke stabilizaci napájení přetíženého klíčového dopravního uzlu tramvajové trakce MHD, snížení počtu poruch a výpadků napájení a snížení ztrát spotřeby energie.   Realizace projektu je spolufinancována Evropskou unií – Fondem soudržnosti v rámci Operačního programu Doprava.	63 251 970,05	44 418 537,84

Realizované projekty DPMO, a. s. spolufinancované Evropskou unií – Evropským fondem pro regionální rozvoj v rámci Integrovaného regionálního operačního programu

 

Integrovaný regionální operační program

Integrovaný regionální operační program (IROP) navazuje na sedm regionálních operačních programů a částečně na Integrovaný operační program z programového období 2007–2013. Prioritou IROPu je umožnění vyváženého rozvoje území, zkvalitnění infrastruktury, zlepšení veřejných služeb a veřejné správy a zajištění udržitelného rozvoje v obcích, městech a regionech.

IROP 2014–2020 je rozdělen pěti prioritních os:

1.        Konkurenceschopné, dostupné a bezpečné regiony
2.        Zkvalitnění veřejných služeb a podmínek života pro obyvatele regionů
3.        Dobrá správa území a zefektivnění veřejných institucí
4.        Komunitně vedený místní rozvoj
5.        Technická pomoc

 

Nákup oboustranné tramvaje pro tramvajovou trať na Nové Sady 50. výzva ITI Olomoucké aglomerace k podávání žádostí o dotaci ze specifického cíle 1.2 – Zvýšení podílu udržitelných forem dopravy
Popis projektu	Celkové náklady /v Kč/	Výše dotace /v Kč/
Číslo projektu: CZ.06.1.13/0.0/0.0/16_045/0012525 Předmětem projektu je pořízení 1 kusu plně nízkopodlažní a bezbariérové oboustranné tramvaje pro MHD v Olomouci, s cílem zajištění dopravní obslužnosti v olomoucké městské části Nové Sady, rozšíření vozového parku nízkopodlažních a bezbariérových vozidel, což přinese zvýšení dostupnosti MHD pro osoby se zdravotním a pohybovým postižením a pro rodiče  s kočárky, zvýšení bezpečnosti a spolehlivosti městské hromadné dopravy a zmírnění negativních vlivů dopravy na životní prostředí. Realizace projektu je spolufinancována Evropskou unií – Evropským fondem pro regionální rozvoj v rámci Integrovaného regionálního operačního programu.	34 817 750,00	23 375 000,00

---

 

Nákup modernizovaných tramvají pro MHD

Číslo projektu: CZ.06.1.37/0.0/0.0/16_045/0005148

Cílem projektu je pořízení 2 ks modernizovaných, částečně nízkopodlažních a bezbariérových tramvají pro MHD v Olomouci, s cílem zajištění nízkopodlažní přepravy resp. navýšení počtu částečně nízkopodlažních a bezbariérových vozidel, což přispěje ke zvýšení dostupnosti MHD pro osoby se zdravotním a pohybovým postižením a pro rodiče s kočárky, zvýšení bezpečnosti a spolehlivosti městské dopravy a snížení dopadu veřejné dopravy na životní prostředí.

Finanční příspěvek IROP: 32 190 350 Kč

---

Nákup bezemisních vozidel pro MHD

Číslo projektu: CZ.06.1.37/0.0/0.0/16_022/0001234

Cílem projektu je pořízení 8 ks plně nízkopodlažních a bezbariérových tramvají a 1 ks plně nízkopodlažního elektrobusu pro MHD v Olomouci, s cílem zajištění nízkopodlažní přepravy, jejímž přínosem je zvýšení dostupnosti MHD pro osoby se zdravotním a pohybovým postižením a pro rodiče s kočárky, cílem zvýšení bezpečnosti a spolehlivosti městské hromadné dopravy a snížení emisí škodlivin do ovzduší.

Finanční příspěvek IROP: 164 012 600 Kč

---

  

Realizované projekty DPMO, a. s. spolufinancované z prostředků ROP Střední Morava

      

Obnova vozového parku tramvají

Číslo projektu: CZ.1.12/1.2.00/27.01404

Termín realizace: 17.10.2011 - 28.2.2014

Předmět projektu: Pořízení 14 ks obousměrných tramvajových vozidel a modernizace dalších 4 ks stávajících vozidel. Všechna tato vozidla musí být z min. 30% plochy nízkopodlažní.

Finanční příspěvek ROP: 272 499 999,99 Kč

---

Obnova vozového parku autobusů

Číslo projektu: CZ.1.12/1.2.00/21.01303

Termín realizace: 18.10.2010 – 30.10.2013

Předmět projektu: Nákup 12 ks nízkopodlažních autobusů o délce 12m a 4 ks nízkopodlažních kloubových autobusů o délce 18m.

Finanční příspěvek ROP: 35 000 000 Kč

---

Rozvoj MHD – II. etapa

Číslo projektu: CZ.1.12/1.2.00/03.00399

Termín realizace: 10.10.2008 – 30.1.2010

Předmět projektu: Projekt obsahuje investici do HW a SW a vybavení inteligentních zastávek a informačního systému – poskytování hlasových informací pro nevidomé a pořízení tří nových inteligentních zastávek Pionýrská, Wolkerova, Pražská (všechny směr centrum).

Finanční příspěvek ROP: 3 825 000 Kč

---

 

ROP Střední Morava http://www.rr-strednimorava.cz/